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    面临中国车市日渐惨烈的竞争态势,仅靠CR-V吃老本的西风本田终于坐不住了。广州车展前夜,西风本田同时公布两款新车,心愿借此摆脱目前低迷的发卖状态。 此次西风本田公布的两款新车型,分别是中高级车市场精品车型全新思铂睿,以及SUV市场的新锐力作XR-V。 应该说,西风本田公布的这两款新车在各方面有诸多亮点。首先,本田在发动机上的看家技巧FUNTEC在全新思铂睿上片面使用,并且在能源上装备了2.4Li-VTEC缸内直喷发动机+8速双聚散变速箱(8DCT)的奢华能源组合,这在30万元之内车型上并不多见。同时,各种高科技设置和保险辅佐零碎也一应俱全。而另外一款新车XR-V,瞄准的是时下年老消费者愈加青睐的小型SUV市场。 按理说,凭仗全新思铂睿的科技感和XR-V的小型SUV定位,两款车型将来都无望成为热销车型,但条件是西风本田将面临在营销层面如何转变消费者的固有认知。不成承认,老款思铂睿除高得有些离谱的售价之外,车自身坚持了本田一向的高质量,但该车型在市场上一直是“叫好不叫座”。而全新思铂睿主打性价比,这将吸收一些关注本田车型消费者的注意力。 与全新思铂睿比拟,XR-V则是以“新人”的风姿杀入小型SUV市场。然而,目前该细分市场的厮杀是最惨烈的,拆卸天然吸气发动机的XR-V要面临的不仅是同门兄弟广汽本田缤智,还有古代ix25、西风雪铁龙C3-XR以及拆卸涡轮增压能源更强的别克昂科拉、雪佛兰创酷的应战,以至西风标致3008也在价钱上欲抢夺小型SUV市场份额。 本年对西风本田来说是很难题的一年,在岁首将近时同时推出两款新车,不仅是给自己提振精神,也是为来岁的发卖投石问路。以两款新车为来岁残局,能否能打个标致的翻身仗,除产物自身之外,西风本田还得在营销上下功夫。究竟,现在中国消费者的“嘴”是越来越挑了。(刘洋)

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