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    本文通过对广州市新化快速路新洲立交加宽工程施工方案的研究,简要阐述相关施工技术方面的问题及解决方案。以取得同行的借鉴与探讨。 关键词桥梁加宽施工方案施工技术 1工程简介 广州市新化快速路新洲立交D1-1标属于新化快速路的起点标段,与既有环城高速连接,环城主线桥与加宽桥采用拼宽的方式联系,上部桥面铺装现浇层联系。首先在加宽桥安装预制梁板之前需将老桥护栏和翼缘板拆除,方便梁板的吊装和桥面铺装的施工。拆除宽度为50cm,拆除防撞护栏及防撞护栏下的翼缘板。总计拆除工程量估算252方。 环城高速左幅加宽桥需拆除主线桥翼缘板及防撞墙长度421.4米,原防撞墙砼标号C30砼。翼缘板砼标号C50砼。 环城高速右幅加宽桥需拆除主线桥翼缘板及防撞墙211.037米,原防撞墙砼标号C30砼。 二、施工方案 1、施工方法 (1)、交通疏导 总体上采取“边施工、边通车”的原则,对原有的第一阶段交通疏导基础上往加宽桥延伸,施工作业区域采用彩钢板加沙袋围护分隔,加设爆闪灯,夜间施工灯等,即原高速公路行车方向进行左右幅各占用1.5个车道,采用彩钢板支撑防护进行加固。按批准的交通疏导设立警示标志,提前进行布控,配备专职安全员进行巡视,防止交通疏导设施倾倒,确保高速公路畅通。 (2)拆除护栏处的混凝土。护栏及护栏座采用一次凿除的方法。采用风镐凿眼,大锤敲碎的方法,禁止使用液压冲击式拆除,清除部分桥面沥青混凝土层铺装和桥面铺装,实施凿除作业时,要求注意保护原结构不受损伤。为使护栏的拆除不会导致板被破坏、出现裂缝,手工凿除25cm厚混凝土桥面板,暴露原有横桥向钢筋,但不可损伤原有钢筋。对要植筋的断面按施工缝处理,对作业面进行浮渣清理,并用清水冲洗。 (3)拆除防撞护栏采取逐跨进行拆除,既拆除一跨旧桥防撞栏,架设一跨加宽桥梁板,逐跨进行拆除,并在边梁设置防落网及防落木板,防止拆除时的残渣高空坠落,残渣集中处理。 (4)拆除扶手时,采用氧炔气割拆除。 防撞护栏拆除示意图 2、施工注意事项 (1)防撞护栏拆除时应保护交通疏导设施,严禁非施工人员进入施工作业区。 (2)严禁对原桥结构破坏。 (3)应预留出拼接时的搭接筋,严禁私自切断,严格执行技术交底。 三、施工安全措施 1、进入施工现场的作业人员必须戴好安全帽,系好安全带,佩带相应劳动保护用品,作业前和平时应经常检查防护设施是否正确设置到位和牢固可靠。 2、工作人员在道路施工必须穿反光背心。 3、在作业过程中,施工人员应注意机械伤害及残渣飞贱伤害等 4、移动机械时,严禁带电移动。采用一机一闸一漏电保护器的安全用电措施。 5、禁止酒后上岗,违章操作。 6、严禁在桥面上抛掷工具及其他物品,防止伤害他人和过往车辆。 四主要施工步骤及工艺流程 施工顺序及工艺流程安置交通疏导设施→拆除旧桥防撞栏→拆除相应的桥面铺装及翼缘板→架设加宽桥箱梁→加宽桥与旧桥翼缘板湿接缝连接→加宽桥桥面系施工 五施工质量保证措施 1、施工前组织有关人员进行熟悉图纸、方案并进行安全、技术交底。 2、拆除作业前先将原交通安全设施等提前报请相关部门进行协调拆除。 3、拆除的砼块在吊装过程中,吊点位置应均匀平衡。起吊后砼块呈水平上升。 4、严格控制拆除边线位置,拆除边线平面误差控制在10mm以内,切割时控制机具定位轮、保证切割后的边线利于新桥拼宽的梁板连接。 5、构件在吊装移位过程中,速度应缓慢,严禁碰撞其它设施。 6、机械机具使用前应重新检查其机械性能,确保符合使用要求。 六文明施工与环境保护 6.1、文明施工措施 1、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等,主要条款书写在标牌上挂在工地醒目位置,时刻提醒职工认真遵守。 2、施工中的污水、废水,必须有可靠的储存和处理才能进行排放,不能任意外流。 3、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作;各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放,按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件,建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。 4、主要分项工程施工要设立施工告示牌,详细列出该项工程负责人员、工期、材料配合比等情况,给予施工和检查都带来方便。 5、组织职工经常进行文明教育,以良好精神风貌积极投入工程建设中。 6、设置正规醒目的标牌,书写本标段工程有关内容,如合同段名称、我单位项目经理部名称、经理、总工程师等名称,并简介工程范围,工程量等。 6.2、环保措施 在整个施工过程中,环境保护措施如下 1、环环境保护要遵循“全面规划,合理布局,综合利用,化害为利,依靠群众,大家动手,保护环境,造福人民”的原则。合理利用各种资源、能源、控制和逐步消除污染,对污染环境,危害人体健康的“三废”(废水、废气、废渣)和噪音、震动等进行防治,保障员工身体健康,确保生产的顺利进行。 2、施工中,密切与当地政府联系,并取得工作上的支持,注意使用的乡村道路及施工便道的养护,及时洒水,减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。 3、在施工期间,对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖,防止粉尘对环境造成污染。 4、加强施工现场管理,保持施工现场整洁,做到材料堆放整齐,机械设备停放有序,特殊施工地段有明显标志。 5、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定进行排放或堆放,防止污染水源。对噪声、振动超过国家标准的机械设备,采取降噪或防震措施。对有害的化学物品,必须专柜或专库存放,指定专人管理,建立严格的收发登记制度。 6、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理,粪便修筑化粪池进行处理,并做好绿化工作。 六、结束语 由于桥梁整体加宽的特殊性,以及桥梁所处地区的建设条件的影响,整体加宽必须结合原公路桥梁的设计标准、日常使用状况,认真研究各种影响因素,并借鉴国内外旧桥加宽的成功经验,做好加宽方案的比选。 七、参考文献

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